hrvatski

Analiza letnih značajki zrakoplova A380

Prvim komercijalnim letom putničkog zrakoplova Airbus A380 prekinut je monopol Boeinga u proizvodnji najvećeg putničkog zrakoplova na svijetu. U francuskom Toulouseu, sjedištu europskog konzorcija EADS , 15. listopada 2007. avioprijevozničkoj tvrtki Singapore Airlines isporučen je prvi A380. Prvi službeni komercijalni let izveden je 25. listopada 2007. na relaciji Singapur – Sydney. Europski proizvođač putničkih zrakoplova Airbus prve je skice zrakoplova s kabinom koja ima dvije putničke palube prezentirao još 1996. godine pod radnim imenom A3XX. Od nemoguće ideje stvoreno je „ čudo u zraku“ i za sada se nude dvije verzije: Airbus A380 i A380F. U planu je izrada i drugih verzija između kojih je i isključivo teretna Cargo verzija. Zbog svoje veličine, težine i letnih značajki Airbus A380 ne može sletjeti u svaku zračnu luku. Najveće zračne luke vrše rekonstrukciju postojeće infrastrukture, a one manje će se morati zadovoljiti flotom koju imaju sada. U završnom radu biti će obrađene opće značajke zrakoplova A380, razvoj kroz povijest, zatim njegove teorijske performanse koristeći se programom rada kolegija „ Osnove teorije leta“ i projekcija budućeg razvoja. Analizirati će se i utjecaj pojave najvećeg svjetskog zrakoplova na okoliš.

performance; zrakoplov; aerodrom; okoliš

nije evidentirano