hrvatski

Reparaturno zavarivanje sitnozrnatih čelika za kamionske šasije

Problematika reparaturnog zavarivanja u praksi je mnogostruka. Uz uvijek prisutnu ekonomsku isplativost, postoji i problem provedbe samog zavarivanja. Sitnozrnati čelici, kao posebna grupa konstrukcijskih čelika, iziskuju posebnu pažnju u razradi i izvođenju reparaturnog zavarivanja. Izdvojeni problem kod zavarivanja sitnozrnatih čelika je unos toplinske energije u zavar. Nepravilan izbor tehnologije zavarivanja ima za posljedicu degradaciju mehaničkih svojstava. Time može doći do velikih problema u eksploataciji zavarenih konstrukcija i havarija. Šasije kamiona u praksi se rijetko zavaruju. Dovoljan dokaz kompleksnosti je i zabrana izvođenja zavarivanja na šasiji kamiona od strane proizvođača kamiona. Potreba za reparaturnim zavarivanjem na šasiji kamiona dolazi do izražaja kod produživanja šasije i nadogradnje vozila za specifične namjene. Kako se šasija kamiona u slučaju savijanja vrlo teško ravna, moguća je i zamjena dijela savijene šasije drugim, ravnim dijelom, koja se spaja također zavarivanjem. Takvi radovi se češće izvode na starijim teretnim vozilima. U ovom radu opisani su svojstva i vrste sitnozrnatih čelika te izrazi za teoretsko utvrđivanje zavarljivosti. Sagledani su uzroci problematike zavarivanja sitnozrnatih čelika, posebno sa stajališta unosa topline. Posebno se izdvajaju problemi nastanka hladnih pukotina, snižavanja žilavosti i omekšavanja u ZUT-u. Pregledom zabrana i preporuka proizvođača šasija uviđa se kompleksnost zavarivačkih radova na šasiji teretnih vozila. Zavarivački radovi u praksi redovito su loše izvedeni od strane nestručnog kadra. Eksperimentalni dio rada se sastoji od praktične provjere zavarljivosti nabavljenog čelika za šasije. Nakon utvrđivanja vrste i tipa čelika te teoretske provjere zavarljivosti provodi se odabir parametara i postupaka zavarivanja. Na provedenim zavarenim spojevima obavljaju se ispitivanja svojstava. Analizom rezultata ispitivanja statičke vlačne probe te tvrdoće i udarne radnje loma zaključujem o praktičnoj zavarljivosti čelika za šasije.

zavarivanje; sitnozrnati čelik

nije evidentirano