hrvatski

Sigurnosni menadžment u kontroli leta

Iako zračni promet pripada u najsigurnije transportne grane, rizik nesreće u zrakoplovnoj operativi uvijek postoji. Kako bi unaprijedili sigurnost operacija, u nadležnosti ICAO (International Civil Aviation Organisation) usvojeni su standardi i preporučena praksa (SARP - Standard and Reccomended Pratices), dok su se strukovne organizacije, poput Eurocontrol, posvetile razvoju regulativne podrške te izdavanju materijala koji pomaže pri implementaciji za specifične segmente zrakoplovne operative. Pa ipak, unatoč svim naporima, te povećanju sigurnosti zračnog prometa, nesreće se i dalje događaju. Sigurnosna regulativa ATM (Air Traffic Management) u Europi je regulirana paketom Eurocontrolovih sigurnosnih regulatornih zahtjeva ESARR (Eurocontrol Safety Regulatory Requirements), te drugih propisa Europske unije, koji osiguravaju visoku razinu sigurnosti, te razvoj sigurnosnih sustava na kontrolirani način. Europski sigurnosni ATM okvir nadopunjuje ICAO standarde. Na europskoj su razini u ingerenciji ATM regulatora uspostavljena relevantna tijela – AGAS (Action Group for ATM Safety), SRC (Safety Regulation Commission), s funkcijom razvoja i diseminacije sigurnosnih standarda u kontekstu provedbe ATM 2000+ strategije. Godine 2004. usvojen je akcijski plan za sigurnost zračnog prometa SSAP (Strategic Safety Action Plan) s ciljem unaprjeđenja sustava sigurnosti u prostoru Europe. Za segment kontrole leta iniciran je 2006. Europski program sigurnosti (ESP - European Safety Programme for ATM), koji kombinira elemente sigurnosne regulative sa sustavom upravljanja sigurnošću.

zračni promet; upravljanje zračnim prometom – kontrola leta; sigurnosni regulatorni zahtjevi; program sigurnosti

nije evidentirano