hrvatski

Proračun performansi putničkog turbo-propelerskog zrakoplova

Cilj završnog rada je analiza performansi zrakoplova DASH 8-Q400. Temeljem dostupne literature najprije je određena osnovna geometrija zrakoplova. Potom je određen je koeficijent otpora cijelog zrakoplova za čistu konfiguraciju (uvučeno podvozje i zakrilca). Prilikom proračuna otpora koji se javlja tijekom leta zrakoplova analizirani su svi komponenti konfiguracije zrakoplova zasebno pa je na kraju određen ukupan otpor cijelog zrakoplova zbrajanjem otpora pojedinih komponenti. Karakteristike motora PW150A, promjena snage i specifične potrošnje goriva u ovisnosti o brzini i visini leta određene su temeljem usporedbe s poznatim motorom PW120. U penjanju su analizirane performanse u uvjetima najveće brzine penjanja (BRC). Određena je brzina leta i kut penjanja u ovisnosti o visini u uvjetima BRC. U istim uvjetima određena je potrošnja goriva u penjanju kao i vrijeme potrebno za penjanje. Za horizontalni let određena su ograničenja brzine u ovisnosti o visini leta. Ti rezultati prikazani su ovojnicom, apsolutnom i servisnom, za dvije mase letjelice.

izračun performansi; zrakoplov DASH 8-Q400; motor PW 150A; ovojnica

nije evidentirano