hrvatski

Model "Park and ride" u funkciji smanjenja eksternih troškova gradskog prometa

Postojeća organizacija gradskog prometa u većini gradskih središta Hrvatske, ali i europskih metropola, nijw na liniji održivog razvoja, postuliranog u svim reentnim strategijskim dokumentima Europske unije. Kako je dosadašnja prometna politika "favorizilrala" cestovni motorni promet, u gradskim je središtima došlo do poremećaja u struzkturi gradskog prometa, te zagušenja koja konotiraju i sigurnosne aspekte mobilnosti. Tendencija implementacije načela održivosti u prometnu politiku na globalnoj i regionalnoj razini ima kauzalnu manifestaciju i na aplikaciju novih tehnologijskih i operativnih rješenja i u gradskom prometu na lokalnim razinama, s ciljem transfera potražnje s individualnog cestovnog prometa na javni gradski i nemotorizirani promet. U radu se tretira problematika zagušenja gradskog prometa i sugerira jedno od mogućih metoda smanjenja eksternih troškova, s osvrtom na moguću primjenu u gradu Zagrebu.

Park and ride; eksterni troškovi prometa; gradski promet

nije evidentirano