hrvatski

Kontejnerski brod za dužobalnu liniju

Ovim diplomskim radom bit će razrađen princip osnivanja kontejnerskog broda za dužobalnu liniju Rijeka – Bar. Prije samog procesa osnivanja jednog takvog broda u uvodu je dan osvrt na to kako se došlo do zadane nosivosti, povijesni razvoj kontejnerizacije, trenutno stanje na tržištu kontejnerskih brodova i kratke napomene o kontejnerskim lukama i rutama plovidbe. Proces osnivanja započinje analizom sličnih brodova i odabirom pouzdanog prototipa. Ta analiza obuhvaća izračunavanje odnosa glavnih dimenzija, Froudeovog broja, koeficijenta punoće (radi utvrđivanja eventualnog korekcijskog faktora), stupnja iskoristivosti istisnine, koeficijent vitkosti, konstanta admiraliteta, mase praznog opremljenog broda, težišta pojedinih grupa masa prototipa i procjena stabiliteta. Zatim se dolazi do sinteze broda, odnosno određivanja glavnih dimenzija, istisnine, koeficijenata forme i težišta masa, definira se forma i hidrostatski podaci. Proces osnivanja nastavlja se određivanjem otpora i propulzije broda, konstrukcija broda i proračunom mase zaliha i kapaciteta tankova s nacrtom kapaciteta tankova, te provjerom statičkog stabiliteta i prikaza dijagrama mase praznog broda. Proces osnivanja kontejnerskog broda završava kratkim tehničkim opisom i ekonomskom analizom.

kontejnerski brod; osnivanje broda; ekonomska analiza

nije evidentirano