hrvatski

Održivi promet 21

Današnji promet, zasnovan na izgaranju fosilnih goriva, nije održiv, jer su negatiovni utjecaji na klimu, okoliš i zdravlje u znatnom porastu.Cestovni promet ima daleko najviše prometnih nesreća s fatalnim ishodom, a vožnja automobilom doprinosi zdravstvenim rizicima sjedećeg životnog stila. Višekriterijalna analiza raznih oblika putničkog i teretnog prometa ukazuje na prednost sa stajališta održivosti nemotoriziranog, željezničkog i brodskog prometa pred cestovnim i zračnim prometom. Startegija održivog razvoja prometa 21 sadrži politike i mjere koje smanjuju štetne utjecaje prometa na klimu, okoliš i zdravlje. Politika održivog razvoja prometa sastoji se od posebnih politika razine I, II i III, te od regulativnih politika.

održivi promet

Rad je priređen za međunarodni kongres "Energy and the Environmnet" koji je održan u Opatiji 22-24. listopada 2008. Tiskan je u zborniku radova koji je izašao prije kongresa.