hrvatski

Brijunska kočija, tip Landau

U radu se prvo razmatraju različite hipoteze o podrijetlu kočije Landau koja se općenito karakterizira kao teško vozilo koje je vukao četvropreg. Potom se daju podaci o razvojnom tijeku kočije iz kojih je vidljiva njezina duga prisutnost na tržištu, koja seže u razdoblje od kraja 16. st., pa sve do početka 20. st. Zbog svojih je, u radu opisanih obilježja, u viktorijansko doba ova kočija bila statusni simbol te je bila popularna ne samo u Europi, već i u Americi. Unutar različitih podtipova može se napraviti gruba podijela na kočije namijenjene svakodnevnoj i luksuznoj, odnosno ceremonijalnoj upotrebi (npr. Semi-State Landau i State Landau). Konkretna Brijunska kočija pripada podtipu Landau s pet prozora ( A five-glass Landau), a tijekom njezine restauracije, koja je ovdje ukratko opisana, nastojalo se doći do podatka o podrijetlu konkretne kočije. U tom su smislu najvažniji podaci dani na osovini kočije koja je nezamjenjiv dio pri čemu nije uvijek sigurno da li je ista radionica izradila osovinu i tijelo kočije. Osovina brijunske kočije je izrađena u radionica C. Wolfa u Saskoj, a spomenuti je obrt djelovao cijelo jedno stoljeće zbog čega je ova kočija samo okvirno datirana između druge polovice 19. ili početka 20. st. Kao moguće mjesto njezine proizvodnje ubiciran je teritorij Saske, no isto je tako moguće je da je kočija proizvedena i negdje drugdje, primjerice u Beču jer se jedna od tamošnjih radionica spominje na zatvaračima poklopaca. Natpisi na predmetima mogu dati niz podataka važnih u identifikaciji nekog predmeta, a što je od osobite važnosti ukoliko o predmetu nije sačuvana nikakva pisana dokumentacija, kao što je ovdje slučaj.

Bijuni; kočija Landau; konzervacija i restauracija

nije evidentirano