hrvatski

Analiza čimbenika povezanih s nastankom prometnih nesreća na lokaciji Slavonska avenija-Hrvatske Bratske Zajednice-Većeslava Holjevca u Zagrebu

Sigurnost sudionika u prometu veća je ukoliko je manje prometnih nesreća i njihovih štetnih posljedica. Kako su prometne nesreće sastavni i neizbježni dio prometa na cestama postoji potreba za preventivnim i represivnim postupanjem ovlaštenih službi u cilju svođenja njihovog broja na naj niže razine. U javnosti se obično smatra kako su represivne metode jedino sredstvo za sprječavanje prometnih nesreća kojima se u radu koristi policija. Analizom čimbenika povezanih sa nastankom prometnih nesreća na nekom mjestu rad policije može se usmjeriti u preventivnom smjeru. Ona svoje djelovanje može usmjeriti na uklanjanje uzroka, ali i angažiranje ostalih tijela i službi nadležnih za sigurnost u prometu te na taj način spriječiti nastanke štetnih posljedica i gubitke ljudskih života i imovine. Analizirani su čimbenici i posljedice prometnih nesreća koje su se dogodile na raskrižju Slavonske avenije-Hrvatske bratske zajednice- Avenije Većeslava Holjevca u Zagrebu, gdje se u periodu od 2012. do 2014. godine dogodilo 87 prometnih nesreća. Utvrđeno je da ne postoje razlike u ukupnom broju prometnih nesreća u odnosu na njihove posljedice tijekom tog trogodišnjeg razdoblja. Kod distribucija broja prometnih nesreća značajne razlike postoje samo kod prometnih nesreća sa materijalnom štetom (broj nesreća se smanjuje od 2012. do 2014.). Distribucija broja nesreća u odnosu na težine ozljeda također nije statistički značajna kao i ukupan broj nesreća u odnosu na težine posljedica. U odnosu na vrste prometnih nesreća, utvrđeno kako kod vožnje u slijedu postoji statistički značajan pad broja nesreća od 2012. do 2014. Nisu pronađene statistički značajne razlike u broju ozlijeđenih osoba u odnosu na vrste prometnih nesreća, kao ni u ukupnom broju prometnih nesreća u odnosu na okolnosti koje su prethodile prometnoj nesreći. Značajne razlike postoje samo kod ukupnog broja najčešćih okolnosti koje su prethodile prometnoj nesreći, koje opadaju s godinama (2012.-2014.). U distribuciji broja nesreća u odnosu na uvjete vidljivosti statistički značajne razlike utvrđene su u uvjetima vidljivosti po danu, odnosno smanjuje se broj nesreća s godinama (2012.-2014.), kao i za nesreće koje su se dogodile po suhom i čistom kolniku. U odnosu na najčešća stanja površine kolnika utvrđena je i značajna razlika u ukupnom broju nesreća s godinama. Također, prometne nesreće po vedrom i kišnom vremenu (u odnosu na atmosferske prilike) su u statistički značajnom padu s godinama. U odnosu na doba dana po satima ne postoje statistički značajne razlike u distribuciji broja prometnih nesreća u promatranom razdoblju. Rezultati istraživanja mogu koristiti za istraživanja drugih opasnih mjesta na prometnicama Republike Hrvatske, ali i pružiti bitne informacije o mjerama prevencije koje treba poduzeti da bi se broj prometnih nesreća i njihovih posljedica u budućnosti smanjio.

sigurnost u prometu ; čimbenici sigurnosti u prometu ; policija ; opasna mjesta

nije evidentirano