hrvatski

Zbornik prezentacija s okruglog stola na temu Budućnost linijskog pomorskog putničkog prometa u Republici Hrvatskoj

Pristupanjem Republike Hrvatske u punopravno članstvo Europske unije 2013. godine započele su promjene na tržištu pomorske kabotaže u Republici Hrvatskoj. Pravo obavljanja pomorske kabotaže, koje podrazumijeva prijevoz putnika i robe morem između hrvatskih luka, su prije pristupanja imali samo nacionalni brodari, čime je država štitila nacionalno brodarstvo. Tržište pomorske kabotaže Europske unije liberalizirano je Uredbom (EEZ) broj 3577/92 o primjeni načela slobode pružanja usluga u pomorskom prijevozu unutar država članica (pomorska kabotaža) kojom se obavljanje pomorske kabotaže na cijelom teritoriju Europske unije dopušta svim brodarima koji imaju poslovni nastan u bilo kojoj državi članici Europske unije. U Republici Hrvatskoj Zakonom o prijevozu u linijskom i povremenom obalnom pomorskom prometu pravno je uređena usluga pružanja javnog prijevoza u linijskom obalnom pomorskom prometu, kojom se pruža usluga prijevoza putnika, robe i vozila unutarnjim morskim vodama i teritorijalnim morem Republike Hrvatske. Ova vrsta javnog prijevoza obavlja se na unaprijed utvrđenim linijama prema javno objavljenim uvjetima reda plovidbe i cjenikom usluga. Pripremne radnje i postupak dodjele prava brodaru za pružanje usluge javnog prijevoza obavlja Agencija za obalni linijski pomorski promet. Agencija za obalni linijski pomorski promet trenutno provodi natječaje odnosno postupke nadmetanja, kroz modul e-nabave Elektroničkog oglasnika javne nabave Republike Hrvatske, za odabir brodara na 48 državnih linija, od čega 23 trajektne, 15 brzobrodskih i 10 brodskih linija. Ovi natječaji bit će otvoreni za sve zainteresirane brodare na području Europskog gospodarskog prostora, pa će se pozivi na nadmetanje i obavijesti o namjeri davanja koncesije objaviti kako u Elektroničkom oglasniku javne nabave u Republike Hrvatske tako i u dodatku službenog lista Europske unije - Tenders electronic daily (TED). Nužan preduvjet provedbi planiranih postupaka je izrada programa dodjele državnih potpora u obliku naknade za javne usluge na državnim linijama i studije opravdanosti davanja koncesije. Obzirom na navedeno nameće se sljedeće pitanje: Koje se promjene očekuju u narednom razdoblju u linijskom pomorskom putničkom prometu? Kako bi odgovorili na ovo pitanje Zavod za vodni promet Fakulteta prometnih znanosti organizirao je ovaj okrugli stol na temu Budućnost linijskog pomorskog putničkog prometa u Republici Hrvatskoj.

putnik, brodarstvo, linijski promet, javni prijevoz, otoci, kabotaža, SEOP

nije evidentirano